El nuevo neumático está construido con una nueva tecnología, que se ha denominado FuelSaving, que utiliza varios avances tecnológicos para reducir la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de carburante del vehículo y, por lo tanto, en menores emisiones de CO2. Para ello se ha reducido el peso total del neumático un 10% utilizando nuevos materiales y una estructura más eficiente.Pero al mismo tiempo se ha buscado crear una estructura que mejora la dispersión del agua y la resistencia al aquaplaning. Para ello los cuatro canales marcados en la circunferencia son más anchos y tiene una posición más adecuada.
El incremento en la vida del vehículo se ha conseguido utilizando polímeros de última generación y agentes de refuerzo entre los diferentes compuestos. La gama de vehículos que pueden calzar el nuevo neumático va desde los pequeños compactos hasta los modelos de gama alta ya que se ha fabricado en una amplia gama de medidas con diferentes anchos y perfiles y para diferentes llantas.
El neumatico escogido tiene una muy buena relación calidad-precio
Tiene además varios neumaticos disponibles recomendados, que nos gustaría que tuviera en cuenta :
155 65 R-14 A609 Precio montada:52.00
155 65 R-14 RAINEXPERT Precio montada:56.00
155 65 R-14 CHAMPIRO-VP1 Precio montada:56.00
155 65 R-14 PC-50 Precio montada:48.00
155 65 R-14 SF-688 Precio montada:42.00
Homologación europea
68 db
INFORMACIÓN SOBRE EL ETIQUETADO EUROPEO DE NEUMÁTICOS
El neumatico escogido tiene una eficiencia de resistencia de C , si quiere saber que significa esto por favor pulse el siguiente botón
¿ Qué significa Resistencia C ?
El neumatico escogido tiene una eficiencia de agarre de B , si quiere saber que significa esto por favor pulse el siguiente botón
¿ Qué significa Agarre B ?
El neumatico escogido tiene un nivel de ruido de 68 db , si quiere saber que significa esto por favor pulse el siguiente botón
¿ Qué significa Ruido 68 db?
68db